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 技術專區

抱枕工法

抱枕工法係以工程梁等臨時結構物支撐既有鐵路,再進行鐵路下方設施改建之工法,亦有稱作特殊工程梁工法,該工法之特點在於僅需要利用夜間列車停駛時間,快速架設工程梁,隔日即可恢復列車通行,並同時進行梁下箱涵等結構體之開挖施作,將對於鐵路行車之影響降至最低。進行鐵路改建工程時,必須維持既有鐵路之運行,而部分改建項目需穿越既有鐵路下方,此時就可採用抱枕工法施作。
 
施作實例:
臺北市區鐵路地下化東延南港工程-七堵調車場車行地下道
萬華板橋地區鐵路地下化工程專案-八德路車行地下道
發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2018-05-25 20:10:00