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 計畫介紹

臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

 

計畫緣起

  • 90年4月交通部邀集臺中市政府等單位開會研商「臺中市區鐵路地下化工程」相關事宜,決議朝撙節經費方向,就原規劃之工程內容、建造型式、施作範圍、推動期程及財務計畫等議題再作檢討。
  • 92年4月經建會邀集臺中縣、市政府開會研商「臺中市區鐵路立體化工程(局部高架案)」,結論略以:本計畫可一併將潭子、豐原地區鐵路高架納為替選方案,並就工程、財務可行性、計畫自償率及效益等進行詳細評估後報核。
  • 因應臺鐵轉型及臺中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,研議辦理「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」(簡稱:臺中計畫)。
  • 行政院於95213日核定本計畫,第一次修正計畫於101329日核定, 第二次修正計畫於105126日核定。

 

計畫概要

  • 計畫期程:95年2月至1081月。
  • 計畫範圍:
    北起臺中市豐原站以北1.9公里,南迄大慶站以南1.4公里,將現有鐵路改建為高架,全長21.7公里。
  • 工程內容:
    1. 改建豐原、潭子、太原、臺中、大慶等5座現有車站。

    2. 新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中松竹、大慶站與臺中捷運線G4G13站預留轉乘機制。

    3. 上述車站依現有台鐵分類為下列5種車站:
      • 特等站:臺中車站改建為2島式1岸壁式月台5股道之高架車站,是中部地區主要的交通樞紐。

      • 一等站:豐原車站改建為2島式月台4股道之高架車站,並預留擴建至3島式月台6股道之機制。
      • 三等站:潭子車站改建為2島式月台4股道之高架車站。
      • 島式月台通勤車站:為2島式月台4股道的通勤車站,太原車站為此類型車站。
      • 岸壁式月台通勤車站:為2岸壁式月台2股道標準型通勤車站,計有栗林、頭家厝、松竹、精武、五權及大慶等6個車站。
    4. 臺中舊站列為古蹟原地保留,站區闢建為交通廣場、停車場、交通轉運中心、綠地等公共設施使用。


  • 計畫經費:新台幣308.09億元。
  • 計畫所在縣市:臺中市
  • 計畫示意圖:
    臺中都會區鐵路高架捷運化計畫示意圖

預期效益:

  • 提供都會區快鐵之便捷交通,消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,均衡都市發展。
  • 消除鐵路沿線17處平交道,改善平交道所造成之交通問題。
  • 改善市容景觀、提昇都會區環境生活品質,提昇都市土地利用價值,增加經濟效益。

 

執行現況

  1.  原臺中市路廊部分都市計畫變更案:內政部於97年11月4日核定,臺中市政府於97年11月17日公告發布實施,97年12月24日樁位公告期滿。
  2. 臺中車站地區第一階段都市計畫變更案:內政部於100年2月17日核定,市府並分別於100年3月10日及100年3月11日公告發布實施主要及細部計畫。
  3. 原臺中縣部分都市計畫變更案,已於98年11月完成。
  1. CCL-331標松竹至大慶段高架橋工程:於99年8月31日開工,截至106年12月31日,進度為100%,全部工項皆已完成,正辦理後續驗收作業。
  2. CCL-431標豐原至頭家厝段高架橋工程:於100年2月12日開工,截至106年10月31日,進度100%現已完成驗收刻正辦理決算作業。
  3. CCL-531標松竹至大慶段車站:於101年7月22日開工,截至107331日,進度89.55%。
    (1)大慶車站、太原車站:已於1051016日第一階段通車啟用,大慶站第二階段工程於106119日啟動,刻正辦理捷運連通道及站區景觀工程,太原站於106823日啟動,刻正辦理屋頂板、第二月台樓梯及景觀工程。
    (2)松竹車站、精武車站、五權車站:五權站於106年2月20日啟動,刻正辦理穿堂層裝修工程及國美館意象連結工程,精武站於106年3月8日啟動,刻正辦理穿堂層裝修工程,松竹站於106年4月6日啟動,刻正辦理第二月台電梯、屋頂板、電梯裝修、捷運連通道及穿堂層裝修工程。
  4.  CCL-631標豐原至頭家厝段車站工程:於101年7月25日開工,截至107年3月31日止,進度97.36%。已於105年10月16日第一階段通車啟用,第二階段工程已於105年11 月26日開工。

    (1)豐原車站:大頂棚短梁包版、景觀排水工程施作。

    (2)潭子車站:景觀工程施作。
    (3)
    栗林車站:站房裝修、機電配管工程。

    (4)頭家厝車站:端末造型包版、機電配管工程。

  5.  CCL-731標臺中車站工程:於101年8月11日開工,截至107年3月31日,進度91.60%,刻正施作第二階段工區: S3-S17月台鋼構防火漆施作、2FL售票通廊區玻璃天花安裝、西側帷幕施工架拆除、轉運站剛性路面施作。
  6. CCL-831標(高架橋下道路及景觀工程):(1) CCL831A:於104年7月1日開工,截至107年3月31日,進度77.59%,刻辦理圓環東路地下道填平、橫交道路、縱向排水設施及潭子道班房新建裝修施工。 (2)CCL831B:於104年4月20日開工,截至107年3月31日,進度61.77%,刻辦理精武路地下道填平、橫交道路、縱向排水設施施作。(3) CCL831C:於104年5月31日開工,截至107年3月31日,進度88.91%。已完成民生路地下道微填順平工程及三民路道路工程,刻施作五權站區景觀、碉堡公園景觀及臺中道班房等工程。

  7. CCL-931標(永久軌道工程):於1011120日開工,係分二階段施工,截至1070331日,進度98.97%,其中第一階段之工項已完成並切換通車。而第二階段之工項係於1061023日進場施作,已完成豐原站西第二主正線之無道碴軌道,另太原站西第二主正線無道碴軌道係於1070221日進場舖軌,預定於1070530日交付系統機電共同施工。  

 

發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2018-05-22 18:48:00