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 技術專區

鐵路地下化工程特性

鐵路地下化工程特性

鐵路地下化工程於都會中心車輛、人口密集地區施工,困難度高且極具挑戰性。
其特性為: 
  •  施工用地受限(對施工機具、材料、人員及進出動線之管理規劃尤為重要)
  •  施工中須維持鐵路正常營運及安全
  •  須維持鄰近道路交通之順暢(交通維持計畫)
  •  須維持沿線管線之功能(吊掛、改道、遷移方式)
  •  常緊臨民房施工(最近僅30cm),對民房設施之保護及人車之安全維護
  •  於淨高受限之橋下施工段須以限高之改良機具施工
  •  對於環保、噪音、震動、空氣,水污染之管制
鐵路地下化工程,因受限於兩端未鐵路地下化之原有鐵路及引道坡度之限制,隧道上方覆土深度很淺,故採明挖覆蓋工法施工,本工法在國內應用廣泛,技術已純熟。本局仍不斷吸收國內、外新知,引進新工法、新觀念或新設備,以提昇國內施工技術水準。

工程效益:
有形效益(可量化): 
  1. 取消平交道,改善道路交通,減少車輛延滯、耗油成本及時間。
  2. 改善鐵路設施,增加鐵路運輸功能。
  3. 減少鐵路平交道交通事故,增加行車安全。
  4. 騰空鐵路設施土地,促進都市整體更新發展。
  5. 原鐵路走廊興建 快速道路及幹道,土地供多目標使用及增加道路交通容量。
  6. 增加政府稅收及就業機會。
無形效益(非量化): 
  1. 消除鐵路地面設施及兩側違建,改善市容景觀。
  2. 減少鐵路噪音、震動、空氣污染,提高沿線生活環境品質。
  3. 引進新工法、新技術、新觀念,提昇國內營建水準、國家形象及民眾對政府施政之滿意度。
發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2018-05-17 23:26:00